DA LUNEDÌ 10 GIUGNO ORARI ESTIVI PER LE LINEE EXTRAURBANE DI ASP
Nuovi orari per le linee Nizza Monferrato-Mombercelli e Asti-Tigliole |
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| Le linee extraurbane Nizza Monferrato-Mombercelli e Asti-Tigliole, attive dal lunedì al sabato, a partire da lunedì 10 giugno e fino a sabato 7 settembre, osservano gli orari estivi.
I nuovi orari in vigore sono pubblicati sul sito internet di Asp al seguente indirizzo: https://www.asp.asti.it/trasporti-e-mobilita/trasporto-pubblico-locale-extraurbano |
ATTIVATE LE LINEE MERCATALI DEL MERCOLEDÌ PER IL COLLEGAMENTO DELLA CITTÀ CON LE FRAZIONI
Non sono più attive le linee frazionali, le linee scolastiche frazionali e i rinforzi studenti |
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Da lunedì 10 giugno le linee frazionali, le linee scolastiche frazionali e le linee di rinforzo studenti non sono più attive.
Il collegamento della città con le frazioni è però garantito al mercoledì dalle linee mercatali Asti-San Grato-Serravalle-Mombarone, Asti-Valleandona-Casabianca, Asti-San Marzanotto-Stangona, Asti-Vaglierano Alto-Valle del Re e Asti-Portacomaro Stazione-Poggio-Pontesuero.
Il collegamento con le frazioni di Valleandona, Casabianca, San Grato, Vallebaciglio, Serravalle e Mombarone è inoltre garantito nella mattinata del sabato con il servizio Taxibus, da prenotare il giorno precedente al numero telefonico 0141.434711.
Gli orari delle linee mercatali sono pubblicati sul sito internet di Asp, all’indirizzo https://www.asp.asti.it/wp-content/uploads/2019/06/utenza-mercatali-2019.pdf |
CINQUE NUOVI MEZZI NELLA FLOTTA ASP, DI CUI DUE A PROPULSIONE IBRIDA
Presentati venerdì scorso in piazza Libertà |
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Venerdì scorso in piazza Libertà erano parcheggiati soltanto due esemplari, uno per tipologia, ma sono cinque i nuovi bus della flotta di Asp, acquistati con il contributo della Regione Piemonte.
Due autobus sono Mercedes Citaro K a propulsione ibrida (gasolio + ausilio elettrico), utilizzati sulle linee urbane, abbattono l’inquinamento in fase di ripartenza e permettono una riduzione dei consumi dell’8,5%. Lunghi 10,63 metri, sono i primi bus ibridi in Italia di questa lunghezza. Sono dotati di 86 posti totali di cui 26 a sedere, di pedana e postazione per trasporto di persone diversamente abili (posti totali 82, di cui 26 sedere), pianale quasi integralmente ribassato, sistema Avl di localizzazione e videosorveglianza, cambio automatico di ultima generazione “zf ecolife” con auto adattamento al percorso e allo stile di guida. La classe di emissione è Euro 6 con l’utilizzo di additivo urea per ridurre l’impatto ambientale.
Gli altri tre autobus sono Mercedes Sprinter City 45 di ridotta lunghezza (7,36 metri) sono già operativi da alcuni mesi sulle linee frazionali, ma potranno essere utilizzati anche sulle linee urbane. Sono dotati di venti posti totali di cui tredici a sedere e due strapuntini (ribaltabili), di pedana e postazione per trasporto di persona diversamente abile (in tale caso i posti totali diventano sedici, di cui due a sedere), pianale parzialmente ribassato, sistema Avl di localizzazione e videosorveglianza, cambio automatico di ultima generazione che offre miglior confort ai passeggeri. La classe di emissione è Euro 6 con l’utilizzo di additivo urea per ridurre l’impatto ambientale.
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FINO AL 7 LUGLIO CONTROLLO DEGLI ACCESSI SUL BUS DELLA LINEA 2
Installato un tornello che impedisce l’accesso a chi è sprovvisto di titoli di viaggio |
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Sull’autobus Mercedes Citaro con codice 601 (già in servizio nella flotta di Asp) è stato installato all’inizio del corridoio un tornello della ditta Saima di Arezzo. E’ dotato di due braccetti orizzontali che impediscono l’accesso a chi è sprovvisto di titoli di viaggio.
Tra la porta d’accesso al bus e il tornello è presente la bollatrice: la convalida del biglietto provoca la discesa dei braccetti del tornello, consentendo l’accesso al passeggero. Se l’utente è provvisto di tessera di abbonamento, App AstiSmartBus o altro titolo che non può essere convalidato nella bollatrice, può mostrarlo all’autista che provvederà manualmente all’apertura del tornello.
La salita sul mezzo è possibile soltanto dalla porta anteriore; le porte centrali sono utilizzate per la discesa e quella posteriore è chiusa, ma si può aprire in caso di emergenza.
Sul mezzo è inoltre presente un operatore per illustrare e velocizzare le operazioni, di salita sul bus e convalida dei titoli di viaggio.
Tale sperimentazione è iniziata lunedì 10 giugno e continuerà fino a sabato 7 luglio, limitatamente alla linea urbana 2 (da via Spandre a via Urbani).
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